Сейчас нами готовится программа, работающая на коммуникаторах с модулем GPS и на автонавигаторах. Программа является аналогом таксометра и предназначена для таксистов.
Основные возможности - до 6 тарифов, дневной и ночной вид, выбор одной из 6 подач, индикация текущей скорости и километража за смену, отображение всех данных текущего тарифа и общей стоимости поездки, изменение тарифа "на лету".
В тарифы входят: километраж и стоимость минималки, стоимость километра сверх минималки, стоимость минуты простоя, количество минут бесплатного ожидания.
Сейчас нам хотелось бы узнать мнение как таксистов, так и потенциальных пассажиров - насколько такая программа нужна или полезна.
Сразу хочется оговорить, что это не таксометр, то есть его показания не являются основанием для оплаты, скорее это просто помощник для подсчета стоимость поездки и для подробного отчета о составляющих этой стоимости.
Будем рады услышать конструктивные предложения - что еще было бы нужно такой программе.
Заранее спасибо :)
Сама программа в пробном варианте (плюс краткое руководство по настройке и использованию): http://www.gpstaxist.ru/download/?itemid=1
Короткое описание: http://www.gpstaxist.ru/download/?itemid=2
Прога может быть и полезна, но надо "обкатать", а по одному описанию ничего не понять.
живу я тут!!!
Бета версия работает тока в радиусе шести километров!!!
Бредятина!
тяжела и неказиста жизнь российского таксиста...
Можно написать авторам, они за 200 руб дают регистрацию для этой версии. Цена смешная,я уже больше недели назад заплатил им и езжу без этого ограничения в 6 км.
Назначение
Возможности
Поддерживаемые типы тарифов:
Требования
Ограничения демонстрационной версии
© GPSTaxist Group, 2010
Привет всем. Случайно заглянул на этот форум. Я не таксист, но прожил в ОАЭ 2 года. Так там установлен как раз такой таксометр, который ведет учет в зависимости от скорости авто. Если стоишь в пробке, то по полдирхама (их деньги) "капает" примерно раз в минуту. Если же разогнался, то те же полдирхама утекают с частотой раз в 10 секунд. За посадку в такси при включении счетчика сразу идет 3 дрх. Ночное время включается автоматически в 10 вечера и просто счетчик "капает" быстрее, а за посадку уже берется 3,6 дрх. Ессно все настройки может поменять техник на фирме, но водитель ничего менять не может. Он просто должен включит этот счетчик одной кнопкой и выключить, когда поездка окончена. И никакой водила не может сам менять или настраивать тариф. Все честно и пассажир всегда спокоен, что его не обсчитают. И водиле нет места для обмана. На таксометре написана стоимость поездки, которую платит пассажир. Конечно водила может не включить таксометр. Так пассажир его сам просит включить. И там прямо на стекле написано, если водила не включил таксометр, то за поездку можно не платить. В случае разборки, пассажир звонить 999 и вызывает полицию. Обычно таксиста уже и след простыл, он знает что не прав.
Вот скажите мне, пожалуйста, почему такая система у нас в России не может работать.
ps а еще недавно установили на этом таксометре, что при превышении разрешенной скорости, появляется красная надпись, пассажир это тоже видит и водила сбрасывает скорость.
Да только химичат там с ними по черному.
Включи в опциях "обнаружение спутников" и счастье тебе наступит. Доступ к и-нету - необходим только для A-GPS.
Если же при работе под таксометром - аппарат перезагружается - ффф топку этот аппарат. Ну, или почистить систему от всякого хлама и шлака, который забивает кэш и загружает оперативку.
Будем жить. Победит любовь.
вещь безусловно необходимая потому что заебался на калькуляторе считать и обьяснять что и откуда взялось. а когда на несколько диспетчеров хуячишь то полюбому чтото проебешь - у каждого свои расчеты