Всё зависит от бюджета, хорошая,работоспособная программа, которая стоит в ведущих компаниях, стоит 2-3 тысячи убитых енотов в зависимости от версии, последние дороже, но они позволяют отследить всю историю заказа, что требует и приличного сервера и проста для диспетчеров, кстати совсем недавно вышла седьмая версия таксы.

Но есть и работоспособные экономичные варианты разных производителей от 300 до500, но придется мириться с разного рода неприятностями недороботок или ошибок внутри самой 1с.

Встречный вопрос, извините, величина компании: количество водителей, диспечеров, заказов и исходя из этого и предложим варианты, а я попробую уговорить, думаю получится, девочку которая работала и с таксой и мастером и с какой-то украинской версией пускай раскажет о проблемах.

Кстати в нете с рабочими прогами туго, тут вы абсолютно правы.

живу я тут!!!

Лучшая прога для таксопарка, конечно "такса", а в паре с "омегой", этого ещё никто в москве не делал!

живу я тут!!!

Начала я пока с программы Такси Диспетчер.

На их сайте http://www.taxi-office.ru/ достаточно много информации о программе.

Поставила их версию и теперь вместе с диспетчерами сижу и изучаю.

Могу сказать что, после первого опыта, глаза несколько разбегаются от настроек, но зато можно подстроить под себя.

Вижу, что есть и определение цены до заказа и автоведение и назначение водителей, можно даже смс-ки рассылать вместо рации.

Поработаю с этой программой, если понравится то куплю.

Да и правда все зависит от бюджета, пока у меня два диспетчера и 13 машин, на программу готова потратить 5-6 тыс. рублей

Настроек не много, а мало, основной недостаток, вроде простая, но нелогичная, она виснет, если время например не коректно введено, или "подвис" заказ, но самое главное: при сбое, не сохраняется информация, если не была сброшена на сервер, поэтому там где стоит девчата заказы дублируют в тетрадочку, но как экономичный вариант вполне работоспособна и поддержку вроде нормально делают.

Инфинити хвалят больше, не знаю, даже не видел если честно, но насколько понимаю она на основе мастера, хотя новая пока доработают...

Для маленькой компании, до 40-50 машин, отличный выбор, а в новой версии привязка к gps и gprs есть? Что очень важно именно для маленькой компании, местонахождение каждого автомобиля, ближайшего к заказчику.

живу я тут!!!

almera

У нас BTS.Taxi стоит. Есть все, что нужно, колл-центр, смс, сервис водителя. техподдержка- круглосуточно. А насчет GPS- покрытие не везде и дорого,мы отказались. у нас водитель делает запрос по стоянкам, получает смс с раскладом, отмечается на стоянке дозвоном. а программа сама подбирает на заявку машину, используя информ. по стоянкам и очередность водителей. http://www.bashtelesoft.ru/

Есть программа для таксопарка J&D Taxi

используеться во многих диспетчерских, на ее основе сделана единая служба такси в г. Великий Новгород.

http://qt-pro.net/ru/projects/taxi/

Интересно дорогая по ссылке не понять, попробую демо скачать пусть диспетчера свое слово скажут...

здравствуйте.

могу предложить программу, написанную для таксопарка на

платформе по 1С, могу сопровождать и дорабатывать.

icq 405847109

Вот когда хоть одну программу продадут, сразу и сайт сделают нормальный, а так можно сказать одно: програмисты не смогли даже сайт написать

Идеи не новы, все тоже, что у АвтоКеба...прогресссс...  мать его, ближайшая машина? Только стоит в другую сторону, а разворот в 2-х километрах, а там пробка, а другая машина в 5-ти километрах и в другой зоне (ему заказ вообще не придет), но пробок нет и ехать ему 5-6 минут до адреса...прогресссс...

Но главное цена, такая минимальная... 100тысяч за "сырую" программу, работающую еще и с дорогим оборудованием которое тоже надо купить.

А разговор шел о бюджетной проге для 15-20 машин, а их рабочих и проверенных полно по 8-10 тысяч.

Для владельцев служб такси : www.estaxi.ru. пароль для подключения к диспетчерской в демоверсии – 1. 89039252099 Шуйский. Омск

А что еще можете рассказать о estaxi.ru ???

Для владельцев служб такси : www.estaxi.ru. пароль для подключения к диспетчерской в демоверсии – 1. 89039252099 Шуйский. Омск

))), здравствуйте. про нее рассказывать и рассказывать)) ...  - здесь много фишек - принципиальное отличие  - торговля неисполненными заказами с компаниями партнерами,...

и от себя скажу - оччень прродуманная программа, ... вплоть до того - каким пальцем куда и  как удобней нажимать. -  Для себя писали )))...

вы из Москвы?

 Программы для такси существуют разные, чаще крупные таксопарки используют уникальные, очень дорогие программы, которые адаптируются под нужды того или иного такси. Учитывая множество факторов, такие программы очень громоздкие и требуют специального "ведения" програмистов-разработчиков.

Или стандартные, но тоже адаптированные под конкретные нужды. Список таких программ большой, но и начальная стоимость тоже велика. Оценить возможности этих программ сложно, так как информации на сайте поставщика обычно мало, иногда даже не понятно какой порядок цен. Некоторые из них:

АвтоКеб протестировать и посмотреть не удалось, сайт не нашел.

«Такса», Ижевск, http://www.taxamobile.ru/  а также 5-7-я версия "таксы", одноименное название, Московских разработчиков, применяемая на сегодня более 10 компаниях, некоторых лидеров рынка такси.

«Infinity TAXI», Москва, http://www.taxi-infinity.ru/

«Инфокрафт: Диспетчерская такси», Москва – http://www.taxisoft.ru/  - На базе 1C.

«J&D Taxi», Украина  - http://qt-pro.net/.

«Taxi Center», Владивосток, http://www.taxicenter.ru.

«Taxi-Control», Москва, http://www.taxi-control.ru/ .

Главные плюсы этих программ обычно связаны с дорогостоящим дополнительным оборудованием: Call-центры, GPS системы мониторинга, картографические системы и т.п. Так как эти программы очень дорогие, у них очень мало клиентов (цена варьируется от 2-х до 7-ми тысяч доларов). Программы адаптируются любыми надстройками, за отдельные деньги конечно. И еще требуют ежемесячных затрат на обслуживание програмистом. В общем, эти программные решения далеко «не для всех»…

 Дальше идут программы среднего класса, которые адаптируются к реальным условиям и поддаются настройке прям на рабочем месте и позволяют работать сравнительно небольшим паркам, хотя и ряд достаточно крупных компаний обходятся этими продуктами. Это действительно универсальные, настраиваемые программы, которые успешно применяются в десятках и сотнях компаниях такси. Они имеют небольшую базовую стоимость одного рабочего места, вполне сравнимую со стоимостью гораздо более простых программ. Эти программы отличаются друг от друга наличием некоторых специфических возможностей. Разработчики обычно продают по отдельности разные надстройки, как SMS-сервис или автоматический прием заказов с веб сайта и множество других, но первоначальная цена может вырасти в разы.

«Такси-Мастер», Ижевск,http://www.taximaster.ru/ - более 500 клиентов

«Заказ такси», Москва, http://pisoft.ru/ – более 100 клиентов

«Такси Диспетчер», Киев, http://www.taxi-office.ru/ – 42 клиента

«TaxiVision», Иркутск, http://taxivision.ru/ – 37 клиентов

Самый многочисленный класс программ для такси это очень простые программы. Но очень часто это программы не имеют вообще никаких дополнительных функций и абсолютно не адаптируются под реальные условия работы. Есть только одно преимущество - цена, но рабоспособность таких программ я оцениваю на троечку потому что не техподдержки не развития такие программы не имеют.

«Такси-2», Владивосток, http://www.vakompakt.ru/r_prg/taxi/?p=6

«Таксомоторный парк», Томск, http://www.programma-taxi.ru/ 

...и еще сотни и сотни...
 

живу я тут!!!

Вот на этой страничке http://taxicq.ru есть интересуещее вас ПО для служб такси аська для связи 30885090, в этой программе есть многое, например как самое актуальное это ява приложение для водителей, за счет чего увеличится число водителей в вашем штате, увеличится кол-во обрабатывемых заказов. Не забудьте скачать демо версию, и справку, если будут вопросы обращаться mity-net@mail.ru

Добрый день!

Много наслышана о самописных программах. Да, могут написать конкретно под Ваши доработки. Сделать те окна и отчеты, которые интересны Вам. Это принесет некое удобство в работе. (Листики и ручки- это давно не вариант.)

Сейчас важно две вещи( это моё мнение,можете присоединяться) Автоматизация и контроль .

Рации- уходят на задний план. Комфортно,когда едешь в такси, полная тишина(если таксит не начинает...травит сказками, они это дело любят.)

Сейчас очень распространен модуль Java-приложения.

Также очень много преимущест,когда используется Call-центр.  Запись всех разговоров, контроль исх,вх,непринятых звонков, приветствие в диспетчерскую,автоинформатор и т.д.

С таксой не знакома.

Infinity TAXI - большие плюсы,то что они являются разработчиками Infinity Taxi и Call -центра. По цене  достаточно приемлимо. Конечно важно, какая  телефонная инфраструктура.  Сейчас Infinity акцию запустило, с 1 июля.15 %скидка. 

А если говорить про GPS - это при необходимости, нужно Вам мониторить машины или нет..!?!

Что касается функционала- здесь переступает  всех. 

Не думаю, что в "минимальном" варианте 60-100 тысяч приемлемо для маленькой, начинающей компании... а если еще учитывать различные надстройки?! Некоторым компаниям прога обошлась почти в 200, а это больше месячной прибыли маленькой компании.

живу я тут!!!

Infinity TAXI удобно тем ,что один разработчик. Это преимущеста.

Естественно на цену влият Call-центр. Мы ведь не можем аналоговые или GSM линии подключать напрямую к комп. 

Поэтому основные затраты на оборудование. Подключить IP- телефонию (SIP)., тогда цена гораздо ниже. 60 000 мах.  

200 000 руб. - эта стоимость относиться к диспетчерским, где автопарк от 100 бортов в смену, поток Е1 (30одновремееных соединений) и 5 - 7 операторов.

Просто важно понимать, если диспетчерской нужен контроль, повышение качества обслуживания клиентов, уменьшение количества диспетчеров, кричащих в рацию и полный контроль- тогда нужно один раз потратиться!!

Добрый день!

Могу предожить программно-аппаратный комплекс "СКАТ" , предназначенный для автоматизации работы службы такси.

Подробную информацию о возможностях, функционале, вариантах приобретения и обслуживания смотрим здесь:  http//www.scat.su/

По возникшим вопросам и  предложениям обращаемся в ICQ 597393618, а также по указанным на сайте контактам.

АвтоКэб: http://www.autocab.com/ru/index.shtml

 Диспетчерская программа такси предназначена для автоматизации процесса регистрации заказов. Имеет простой и наглядный интерфейс пользователя. Все операции по обработке заказа производятся в пределах одного окна, в режиме реального времени. К программе подключается информационно-платежный терминал. Поддерживает до 100 автомобилей одновременно находящихся на смене. Полный статистический архив за любой период: количества заказов, работа с базами водителей, диспетчеров и многое другое. Подробнее >>>http://www.taxi-vostok.ru/equipment.html

опыт 12 лет,писали для себя,работает ещё в Подмосковье (у них на смене порядка 500 машин)

TopPlan Office Edition 2010 v8.1.0.262

неплохая прога для Северо-Запада и Москвы...

http://www.topplan.ru/shop/goods/553.html

или здесь:

http://www.topplan.ru/dis/versions/office_spb.html

З.Ы. Google Вам в помощь...

тяжела и неказиста жизнь российского таксиста...

Скоро выходим на Российский рынок с новой диспетчерской системой из США.

Равной по цене и качеству на сегодняшний день пока не видел.

http://www.dispatchtaxi.net/products.asp

заходим, смотрим, обращаемся за дополнительной информацией !

доброго времени суток.

подскажите, кто знает, - в каких программах есть функция - запрос связи с клиентом для водителя ? ( без обмена тел. номерами, ессно))

 Каким это образом вы предполагаете связаться с клиентом?

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста  самые оптимальные варианты  ПО с GPS по цена-качество ? Что бы выбрать и из чего? Кстати о "Мадив" и их продукте может кто-нибудь  отзыв написать? 
http://madiv.ru/

 Есть эксклюзивное предложение для фирм такси и для софта по услугам:

- SMS рассылки(предоставление шлюза),

- SMS рекламы,

- Приема платежей через платежные терминалы, кассы, салоны связи и электронные кошельки по системе "Единая Кнопка Оплаты" - ЕКО 

 Выгодные тарифы  

ICQ: 224-631-914

taxi-infinity.ru - зайдите посмотрите, за скидкой обращайтесь на почту(-90%)mayak0169@gmail.com

С многими готов не согласиться. Зависит от службы и горда конечно. В Москве примерно 50 на 50 компании катающиеся по таксометру и по времени. Те кто ездят по таксометру без контроля по GPS просто не могут. Достаточно один раз попробовать, что бы понять, на сколько это удобно.

Честно говоря все текущие лидеры рынка не впечатляют качеством своего программного обеспечения (тут и инфинити, и такса и такси-мастер (тихий ужас с него у диспетчеров).

Много молодых компаний сейчас появилось. Видно будет конечно через 3-9 месяцев чего они стоят.  

В любом случае, это рынок скоро обновится. Программы для такси под 1С это вообще не серьезно, просто потому что "программисты 1С" вообще едвали могут называться программистами, какая там к черту автоматизация и теория алгоритмов. Так окошки с кнопочками. Отсюда и тормоза и потерянные заказы и всё прочее. 

Касательно затрат. Затраты на технику+затраты на программу обычно ощутимы. Многие компании наивно думают что компьютер в сборке за 15 000 вполне сойдёт как сервер. А когда на нём дохлая база висит и сам сервер дохлый один сбой электричества может лишить вас заказов за 2-3 недели (если конечно резервных копий не было). 

Есть варианты для молодых компаний с размещением своей базы на сервере самой компании. Для начала хороший старт. Расходы по меньшей мере на 35-45 тысяч за нормальный сервер сократяться.

Важно ответсвенно принимать решения о оборудовании и ПО. Иначе потом можно пожалеть сильно. Некоторые компании очень грешат подходом: вы в начале заплатите, потом мы через 6-10 месяцев сделаем этот модуль на самом деле... Не буду показывать пальцем, многие наверное знают уровень тех поддержки в матерых компаниях данной области.