Автор и фото: Амосов Олег Итак, сейчас все разложим по полочкам. Сначала список необходимых документов на получение разрешения для такси ИП и Юр.лиц:
1. Паспорт (копия заверенная заявителем),
2. Выписки из ЕГРЮЛ или ЕГРИП (надо заранее заказывать в налоговой по месту регистрации),
3. Копии свидетельства о регистрации ТС (заверенную заявителем), подтверждение собственности на автомобиль, если авто зарегистрировано не на Вас, то и разрешение на работу получит владелец автомобиля, конечно тоже ИП или Юр.лицо,
4. Если автомобиль находится в лизинге, копии этого договора.
Список документов хоть и предполагается федеральным законом, но может несколько отличаться в регионах и порядок подачи заявления, а также и сам список документов регулируется региональным законом о такси. А здесь еще в ряде регионов идут дебаты и согласования, еще и требования одного цвета на автомобили не везде приняты.
Где получить разрешение на такси? Выдачей разрешений занимается уполномоченный на это орган исполнительной власти субъекта Российской Федерации.
В Москве лицензии оформляет специальный отдел Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы, по адресу ул. Садовая-Самотечная, дом 1, с отдельным входом с торца здания. Можно переслать документы через портал «госуслуг» в Москве
В Московской области разрешения на такси выдает Министерство транспорта московской области по адресу Москва, Старая площадь д. 2/5 стр. 7 Также можно заблаговременно отправить документы на получение лицензии и оформить заявление через портал госуслуг Московской области.
В Иванове в комитете Ивановской области по транспорту (г.Иваново, ул.Куконковых, 139, 1 этаж), а также на официальном сайте www.kt.37.ru где и можно посмотреть размещенный образец заявления.
По последней информации в районных центрах Московской области выдача разрешений на такси не планируется, так что «велком ту москоу», что конечно очень не удобно для отдаленных районов, но объясняют это проблемами учета, мол, каждое разрешение заносится в базу данных ГИБДД и т.д.
Интересно, если развитие в регионах, пойдет по Московскому сценарию и в регионах, тогда таксистам из Норильска за разрешениями на такси придется ехать в краевой центр Красноярск, а между ними даже дорог нет, да и самолетом несколько часов… А как быть таксистам из пограничных областных городов? Скорее всего получать разрешения сразу в двух-трех субьектах федераций.
Так что обращаться к посредникам и всяким там «консультантам» бессмысленно, посредники ничем не помогут и никак не упростят и не ускорят процесс, если конечно нет совсем времени и куча свободных денег, то может быть Вам пора сменить профессию, среди таксистов я что-то таких не встречал, если конечно Вы не из Норильска… Тем более, что за отсутствие лицензии на такси начнут штрафовать лишь с 1 января 2012 года, а в большинстве регионов Российской Федерации местные законы еще не приняли и лицензии выдавать тоже не начали.
А вот теперь о самих требованиях закона о такси за что будут штрафовать уже с 1-го января и как их «обойти».
Шашечный пояс «легковое такси должно иметь на кузове (боковых поверхностях кузова) цветографическую схему, представляющую собой композицию из квадратов контрастного цвета, расположенных в шахматном порядке», но не прописано ни какого цвета, величина, количество должно быть этих самых квадратов контрастного цвета. Хороший выход: магнитные полоски в цвет кузова с несколькими квадратиками.
   или просто по три квадратика вырезанные из изолиционной ленты и прилепленные на двери. Фонарь для такси: «легковое такси должно иметь на крыше опознавательный фонарь оранжевого цвета» с этим все просто: поставил шашку на крышу, снял шашку, благо выбор огромен.
« а) обеспечивать техническое обслуживание и ремонт легковых такси; б) проводить контроль технического состояния легковых такси перед выездом на линию; в) обеспечивать прохождение водителями легковых такси предрейсового медицинского осмотра.» А контроль за выполнением этими функциями где? Проверить как? Тем более когда все отдано на откуп ГИБДД. Путевки распечатанные на принтере и штампики купленные в ближайшем «комусе» подойдут вполне, а вот предприниматели имеющие таксопарки будут вынуждены заключать договора с автосервисом и медицинским центром, но лицензирование в системе авторемонта тоже отменили, так что предрейсовым механиком может быть и супруга предпринимателя и дворник дядя Вася..., а медик работать в мед.центре в своем графике. Как нас будут проверять тоже вопрос из вопросов. «Контроль за соблюдением требований, непосредственно в процессе перевозки пассажиров и багажа легковым такси осуществляется уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти в рамках осуществления государственного контроля (надзора) в области обеспечения безопасности дорожного движения.» Но закон подписанный президентом Российской Федерации предписывает надзорным органам осуществлять проверку юрлиц и индивидуальных предпринимателей не чаще одного раза в три года. А основанием внеплановой проверки может быть только «поступление в уполномоченный орган обращений и заявлений граждан, юридических лиц и т.д.» Но если на местах и разрешения-то не выдают, то и ответственных лиц уполномоченных осуществлять данные проверки тоже не найти. Остается только наше многострадальное, сокращенным составом ГИБДД. Опять же, как тогда быть с договором фрахтования? Договор фрахтования в случае такси — это устный договор, который заключается между пассажиром (фрахтователем) и перевозчиком (фрахтовщиком , проще, водителем) с момента посадки пассажира. По договору перевозчик обязуется предоставить пассажиру легковое такси и совершить перевозку и после оплаты выдать квитанцию в форме бланка строгой отчётности или кассовый чек. Как вообще избежать лицензий в такси и продолжать работать законно? Начнем с того, что ответственность по статье «незаконное предпринимательство» никто не отменял. А в случае такси еще появляются контролирующие функции с достаточно высокими штрафами и у ГИБДД и у всякого рода уполномоченных органов. Так, что ИП оформлять конечно придется, но на какие виды деятельности еще вопрос. А все просто: оформляете коды ОКВЭД деятельности 60.23, а не 60.22 «такси» или аренда автомобиля с водителем, а код 60.23 « Деятельность прочего сухопутного пассажирского транспорта», а расшифровка этого вида деятельности такая: -деятельность прочего сухопутного пассажирского транспорта, не подчиняющегося расписанию:
-чартерные перевозки -аренду городских и междугородных автобусов с водителем -предоставление услуг по перевозке с экскурсионными и прочими целями -перевозки пассажиров транспортными средствами с живой тягой и в принципе все законно, чартерные перевозки пассажиров по заказам и никто не отменял транспортное обслуживание на основе Федерального Закона «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», а диспетчерская служба предоставляет информационные услуги на возмездной основе. И пожалуста работайте без шашек на крыше по заказам. Но конечно лучше всего работать по закону, а не пытаться под него "подстроится", но такие уж законы принимают в России.
Но что это дает? Как вообще власти отнеслись к требованиям и просьбам таксистов? |
|||
ТАКСИ-ФОРУМ |
Вход в системуНавигация Последние отзывыПресс-релизыПоследние комментарии
|
|
ПоискРасчет стоимости таксиПротакси.руОпросАктивные обсуждения форумаНовые обсуждения форумаНовые записи в блогах
|
Споры о «законе о такси» №69 продолжаются, а тем временем закон вступил в силу (первая его часть) и уже начаты выдачи разрешений на такси не только в Москве, но и в регионах. Как и где получить разрешение (лицензию) на такси, какие документы для этого необходимы, что необходимо для того что бы соответствовать требованиям законодательства. А может быть,
|
© Taxi-Forum.ru (2008) Все права защищены.
© 2008-2011. taxi-forum.ru |
Игра с кодами ОКВЭД
Цитата с одного форума:
Вчера приехал на заказ. Жду. К машине подходят 2 сотрудника ДПС со словами: "Это мы Вас вызывали. Проверка докуметов, соответствующих требованию нового закона"
Стали по списку ВСЁ проверять и записывать в свой блокнот.
После проверки я с ними разговорился, и они мне рассказали, что им дали задание обзвонить несколько диспетчерских служб такси, и проверить машины на соответсвие закону. А точнее поймать нескольких нарушителей...
Это я к тому, что играть с кодами ОКВЭД можно безопасно только тогда, когда работаешь по контракту с корпоративными клиентами. Если же через диспетчерскую с физ.лицами - есть шанс нарваться
* ==================
* ТАКСИ-Бухгалтер.рф - бухгалтерское обслуживание таксистов-предпринимателей "под ключ" *
В любой
В любой компании есть програмы, которые контролируют кто позвонил, ну развития не будет.
Вам нахамили в
Вам нахамили в маршрутке ? Обозвали зайцем в тролейбусе ? Обсчитали в такси ? Оставьте свой отзыв на сайте "Такси в москве " Мы накажем водителя хама !
Гаи нужно
Гаи нужно предьявлять только те документы которые прописаны в пдд.А если они попросят фото вашей голой жены,тоже покажете?)
документы в такси
Разрешение для раты в такси теперь прописано как документ в ПДД и отсутствие оного облагается штрафом в 5 тысяч рублей.
Ребят, вы
Ребят, вы конечно клевые советы даете. А то что ФЗ 69 и для перевозок по заказу ввел ответственность, к тому же значительно более серьезную - не смущает? Предлагать избегать одни наказания, подставаляя под другие, еще более серьезные - молодцы.
Как совет по борьбе с шумным соседом - не надо ему бить морду, это нанесение побоев, вы его лучше убейте!
Предлагается
Предлагается не просто "избегать наказаний", а работать в строгом соответствии с законом.
* ==================
* ТАКСИ-Бухгалтер.рф - бухгалтерское обслуживание таксистов-предпринимателей "под ключ" *
Такси
Я вы то что конкретно предлагаете? Вылполнять этот закон от А доЯ .А они сами выполняют эти законы или вы законопослушный гр.живете по закону? Бред сивой кабылы.Для этого и существует этот сайт что бы поделиться своими мыслями,предложениями и знаниями а уж как поступить- сами разберемся
законный диалог 1 января между бомбилой и пассажиром
п: здравствуйте это я вас вызвал
в: документики пжлста предъявите
п зачем?
в новые правила щас будем запонять договор фрахта
п что за дурдом?
в распишитесь пристегнитесь поехали
в приехали вотваша сдача и кассоый чек
Не пишите ерунды
Для легкового такси, договором фрахта, является устный длговор. Вместо кассового чека, который ниразу не обязателен, выдается БСО.
читем внимательно
Статья 11.14.2. Нарушение правил перевозок пассажиров и багажа по заказу
1. Отказ водителя предъявить договор фрахтования или его копию либо заказ-наряд на предоставление транспортного средства для перевозки пассажиров и багажа по заказу, если договор фрахтования заключен в форме заказа-наряда, должностным лицам, уполномоченным на осуществление контроля за наличием у водителей указанных документов, - влечет наложение административного штрафа на водителя в размере пяти тысяч рублей.
2. Перевозка пассажиров и багажа по заказу без заключения в письменной форме договора фрахтования транспортного средства - влечет наложение административного штрафа на водителя в размере пяти тысяч рублей; на должностных лиц - пятидесяти тысяч рублей; на юридических лиц - двухсот тысяч рублей.
3. Взимание платы с пассажиров при перевозке по заказу неопределенного круга лиц - влечет наложение административного штрафа на водителя в размере пяти тысяч рублей; на должностных лиц - пятидесяти тысяч рублей; на юридических лиц - двухсот тысяч рублей.
4. Посадка пассажиров в транспортное средство, предоставленное для перевозки пассажиров и багажа по заказу, без предъявления пассажирами документов, удостоверяющих их право на проезд в этом транспортном средстве, или при отсутствии списка пассажиров в случаях, когда предъявление указанных документов или наличие указанного списка пассажиров является обязательным, - влечет наложение административного штрафа на водителя в размере пяти тысяч рублей; на должностных лиц - пятидесяти тысяч рублей; на юридических лиц - двухсот тысяч рублей."
Все хорошо.
Все хорошо. Закон законом. Но как быть если берешь автомобиль в аренду и работаешь по договору с фирмой. Ведь по закону автомобиль должен быть в собственности или в лизинге. Я работаю в такси 2 года. 1.5 года на своей машине, Но она старенькая, сыпется. По этому сейчас беру в аренду другую. Ктото говорит что работа не женская, но она мне нравится, и приносит к тому же свой доход. Клиенты всегда довольны. За время работы много постоянных клиентов. С удовольствием бы устроилась в фирму на их автомобиль, и никаких проблем с законом. Но ведь в нашей любимой стране, до сих пор действует дискриминация по половому признаку. Таким образом фирма такси не берет женщин на работу, на машину фирмы. К тому же на собственный автомобиль наносить отличительные знаки, это дико. Да и с этими договорами и кассовыми чеками ерунда получается. И как быть ума не приложу.
Интересно, у
Интересно, у меня есть ИП, лицензированный таксомметр но нет лицензии на работу такси и я не ставлю опазнолвательные знаки такси, ЗА ЧТО ОНИ МЕНЯ ОШТРАФУЮТ И КАКУЮ СТАТЬЮ ПРИДУМАЮТ?
Ответ для: не пишите ерунды
Прирасчете с клиентом нужно выдавать кассовый чек или квитанцию строгой отчетности но только по требованию клиента. Почему - отвечаю такая деятельность как такси подлежит налогообложению по ЕНВД а в приложению к этому ЕНВД написано, что кассовый чек или КСО выдается по требованию клиента. Согласен радости не мало но всеравно не нужно каждому клиенту выдавать это а только по требованию.
про БСО
Я так подозреваю что эти штучки(БСО) надо заполнять при любой выполненой поездке, это как чек в магазине, нужен, не нужен все равно пробивают. Ну конечно не всегда, но если попадешь то оштрафуют. Я когда работал в Командир такси, так там поездку не закроешь, пока чек не распечатаешь. А налоговая потом поинтересуется у тебя (корешочками или копиями) сколько ты на самом деле заработал, если на патенте могут пересмотреть стоимость, если на "упрощенке" просчитают уплаченный процент с суммы дохода. Вот как то так.
Ответ про БСО
Точно сказать не могу но я созванивался с налоговой и мне пояснили, что ЕНВД на то и ЕНВД что бы платить налог по одной ставке не зависимо от заработанных денег через кассовый чек или КСО (квитанции строгой отчетности), если мне соврали то и я вру. Я уже при КСО и готов выдать любому кто у меня спросит, но за 26 дней такой работы еще ниодин клиент не попросил.
Я тебе еще одну
Я тебе еще одну вешь скажу, тссс, по секрету. Ты еще должен вести книгу Кдир, книга доходов и расходов, хотя бы в электронном виде. Там надо указывать твой доход, т. е. вводить информацию кому и когда ты выдал бланк БСО и какая сумма там указана. И на основании этой книги и корешков БСО ты и будешь платить налог. (ну если ты не на патенте). Вообще по слухам у ИПешников эту книгу не спрашивают, но лучше знать про неё и иметь для себя в электронном виде.
Ну а по поводу ни один клиент не спросил, может быть такая ситуация: Ты привез, деньги взял, БСО не выдал. Клиент потом вспомнил что ему он нужен, позвонил куда надо, пожаловался на тебя что ты жадный, не дал ему этот листочек и тебя может посетить контрольная закупка. Ну это так, лирика. Хотя в принципе в нашей стране все возможно.