В городе Чита такси практически не заказать! Пятого июля таксисты Читы начали двухдневную забастовку, которая продлится до утра 7 июля. Они не берут заказы от агрегаторов. Из-за акции протеста бастующих такие такси, как "Везёт", "Максим", "Яндекс.Такси", "Такса" и "Наземная авиация" не справлялись с заказами, где показатели свободных заявок увеличились в десять раз.
Таксиста зовут Владимир, ему 28 лет, коренной читинец, имеет семью в которой растет один ребенок. Требования забастовщиков поддерживает, но от участия воздерживается, так как «таксовать» ему просто нравится.
- Для меня «таксерство» не является источником жизни, для меня это романтика, езда по дорогам Читы. А как же, спрашивается, быть тем мужикам, для кого это единственная работа и финансовая основа благосостояния их семьи, детей, их ведь надо кормить, одевать, учить, а денег хватает, лишь чтобы рабочий автомобиль поддерживать в нормальном состоянии? Цены на ГСМ выросли, на ремонт выросли, и на семью не хватает, - искренне поддержал бастующих Владимир,
- и для большинства таксистов это так, не все такие «романтики асфальтовых лент» как я, для кого-то это работа и я, всей душой, с ними, - резюмировал таксист свою точку зрения.
Свое отношение к протестной акции, также высказала председатель Центра поддержки гражданских инициатив Марина Савватеева.
- Да, я сама ощутила, что стало тяжелее вызвать такси, многие просто отказываются, ссылаясь на отсутствие свободных автомобилей, сказала Марина Львовна, - я, заплачу больше на 35-40 рублей, для разового выезда и это не будет финансовой катастрофой, хуже, если такси вообще не будет,
- логически сделала вывод правозащитница.
Наш корреспондент позвонил в службы такси «Максим», «Такса» и «Поехали». Выяснилось, что эти службы такси принимают вызовы, однако комментировать проблематику отказались все три оператора.
Разговор на эту тему, состоялся и с обычными читинцами. Большинство их поддерживали таксистов, так как рост цен на топливо сказался и на их материальных затратах, однако были случаи и несогласия с забастовщиками. Другими словам, в социуме присутствует плюрализм мнений, в котором лидируют поддерживающие таксистов граждане.
В данной ситуации, властям нужно сделать разумные выводы и сделать шаги по нормализации ситуации, а не проводить политику прессинга, запретов и давления на граждан, сейчас другое время, и любые ограничения в плане освещения этого события в СМИ будут восприняты как покушение на свободу слова, гарантированную Конституцией РФ. Не нужно еще более обострять «заворачиванием гаек» и так острую ситуацию. Здравомысляшим управленцам, необходимо профессионально сгладить решение этого вопроса, избегнув эскалации социальной напряженности. Повышение тарифов на услуги такси на 35-40 рублей, позволят таксистам не только содержать в надлежащим виде свое четырехколесное «средство производства», но и зарабатывать деньги для семьи. Требования пока носят лишь социально-экономический характер, никакой политики, люди просто хотят нормально и достойно жить, работать и содержать семью, а погода в доме, как поется в известной песне – важнее всего.
По данным ТАКСИ ФОРУМА бойкот агрегаторов инициировал "Союз таксистов Читы" в интересах читинских служб такси. которые до прихода федеральных агрегаторов неплохо существовали. Минимальная поездка у них тогда была около 100 рублей, «Максим» снизил ее до 70-80 рублей, а Везет и Яндекс - опустили цену ещё ниже. При этом, Яндекс сегодня доплачивает до минимальной стоимости - 160 рублей.
Местные службы, конечно жалуются на демпинг, на подорожание бензина. Но если сейчас установить минимальную цену на уровне 120 рублей - как они предлагают поднять цены на 30-40 рублей - то пассажир перестанет ездить. Надо понимать, что пассажиропоток с приходом агрегаторов увеличился на 30%. Совершенно точно, что после поднятия цен никто не побежит звонить в Рикшу, Социальное такси и прочие старые службы. Пассажиры от них ушли сначала в Максим, а теперь уже переходят в Яндекс - вернуть их не получится.
Таксисты Читы: Мы бастуем не против «Максим», а за увеличение стоимости поездки на 40 руб
Как правило, подобные акции инициируют отдельные перевозчики. Большинство водителей в них не участвуют, так как понимают, что вопросы нужно решать цивилизованными методами, в диалоге
так отреагировали в пресс-службе такси Максим.
В такси Максим также добавили, что недовольство водителей ценовой политикой связано с непонимание принципов работы онлайн-сервисов:
Таксисты считают, что после повышения цен будут больше зарабатывать, но это не так. Повышение цен снизит количество желающих пользоваться услугами такси. Заказов станет меньше, а значит, увеличатся холостые пробеги водителей, затраты на топливо, время простоя в ожидании пассажиров. Водители будут получать меньший доход.
Службы такси начали блокировать водителей, которые участвуют в забастовке в Чите, без права восстановления,
Только в такси Максим заблокировали более 100 водителей. Такие же блокировки проходят и в. «Яндекс», «Везёт», «Такса», «Наземная авиация», но реальные данные про заблокированных водителей будут позже.
Последние комментарии