В состав межведомственной рабочей группы вошли:
Кобылянская Светлана Мефодиевна - глава рабочей группы, начальник управления транспортного комплекса города Одесского горсовета;
Макарчук Владимир Аксентьевич - заместитель председателя межведомственной рабочей группы, заместитель начальника управления транспортного комплекса города Одесского горсовета;
Березуцкий Вячеслав Александрович - заместитель председателя межведомственной рабочей группы, начальник Одесского территориального управления Главтрансинспекции Минтранссвязи Украины;
Георгинов Михаил Ильич - начальник ОГСБЭП ОГУ ГУМВД Украины в Одесской области, полковник милиции;
Жирова Ирина Вячеславовна - заместитель директора департамента финансов Одесского горсовета;
Запорожец Василий Иванович - заместитель начальника управления налогообложения и аудита физических лиц ГНА в Одесской области;
Захарченко Валерий Иванович - начальник инспекции по благоустройству города Одесского горсовета;
Кузнецов Виктор Владимирович - начальник ГАИ г. Одессы;
Лавренко Светлана Федоровна - начальник отдела Главного Одесского областного управления по делам защиты прав потребителей;
Свобода Максим Игоревич - начальник управления экономики, инвестиционной политики и внешнеэкономической деятельности Одесского горсовета;
Соломко Александр Витальевич - директор Одесского филиала Украинского государственного центра радиочастот;
Щеглов Эдуард Валерьевич - начальник управления информации Одесского горсовета;
Тищенко Илья Степанович - президент Одесской ассоциации транспортников;
Бабенко Руслан Анатольевич - директор предприятия "Такси-Джокер";
Доценко Андрей Владимирович - глава Одесской областной организации профессионального союза таксистов Украины.
Федосеев Петр Михайлович - секретарь межведомственной рабочей группы, заместитель начальника управления транспортного комплекса города Одесского горсовета.
Рабочая группа создана с целью выработки предложений по усовершенствованию нормативно-правовой базы в сфере перевозок пассажиров и их багажа на такси и легковыми автомобилями на заказ в г. Одессе, координации действий по борьбе с нелегальным извозом и правонарушениями на транспорте, обеспечение информацией населения города Одессы о деятельности операторов такси и взаимодействии с общественными организациями, операторами такси и операторами по приему заказов на такси и легковыми автомобилями на заказ.
Основными задачами и функциями рабочей группы являются:
- дальнейшее развитие в г. Одессе таксомоторных перевозок и перевозок легковыми автомобилями на заказ как единой части транспортной системы города;
- содействие координации деятельности компетентных органов государственной власти в сфере регулирования таксомоторных перевозок;
- реализация тарифной политики Государства по отношению к социально незащищенным слоям населения;
- выработка предложений по организации транспортного обслуживания инвалидов;
- усиление взаимодействия и координации деятельности операторов такси, общественных организаций по улучшению качества услуг, обеспечении безопасности для жизни, здоровья пассажиров и водителей такси и легковых автомобилей на заказ;
- анализ состояния безопасности перевозок, экологической безопасности при предоставлении услуг такси и легковыми автомобилями на заказ и предоставление предложений;
- анализ обращений, жалоб граждан и принятие надлежащих мер.
Контроль за выполнением этого распоряжения возложен на заместителя городского головы Убирию В.Ш.
И ещё с Украинских просторов, сразу из нескольких источников: Транспортный сбор заменят дорогим бензином
Cо следующего года транспортный сбор могут заменить топливным налогом. Соответствующий законопроект уже зарегистрирован в Верховной Раде.
В Верховной Раде зарегистрирован законопроект, который предполагает включение транспортного сбора в цену топлива. По заверению народных депутатов, новая система налогообложения увеличит поступления в бюджет. Если закон будет принят, то с учетом транспортного сбора топливо ориентировочно подорожает на 2%.
У закона есть все шансы
«Налог на топливо планируется ввести со следующего года. За это время он должен быть принят Верховной Радой. У большинства есть понимание необходимости принятия такого документа», - говорит один из авторов законопроекта, народный депутат от «НУ - НС» Вячеслав Коваль. Логично предположить, что Виктор Ющенко также не будет против такой инициативы, так как Секретариат президента неоднократно выступал за отмену транспортного сбора.
Окончательно ставка нового налога будет определена в конце года. По словам Коваля, в конце года будет произведен подсчет поступлений в бюджет от транспортного сбора, в результате будет определена цифра поступлений от нового налога на следующий год.
Напомним, что за 2008 год от транспортных сборов легковых автомобилей в казну государства поступило около 400 миллионов гривен. Как пишет Алексей Мужчина в «Дело»: В этом году в связи с увеличением ставки сбора ожидается, что эта сумма будет в 1,5-2 раза больше.
«Такой налог стране нужен. Но главное, чтобы не произошло так, что налог на топливо мы примем, а транспортный сбор останется», - говорит коммунист Александр Голуб. По словам депутата, главное, чтобы нефтетрейдеры не спекулировали этим налогом и под шумок дополнительно не поднимали цену на бензин.
Таксисты против
Инициативу законодателей поддерживают автомобилисты. «Кто больше будет ездить, тот и должен больше платить денег», - говорит глава Ассоциации автомобилистов Кривого Рога Сергей Баганец. По его словам, стоимость бензина вырастет в среднем на 10 копеек за литр.
«Транзитные машины, которые проезжают по территории Украины, в казну государства не платят деньги за то, что пользуются нашими дорогами, а так, въехав на территорию Украины, они автоматически на заправках платили бы деньги. Поэтому я выступаю за отмену транспортного сбора как такового и включение его в цену за топливо», - добавил генеральный директор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко.
Однако против включения транспортного сбора в налог на топливо на АЗС выступила Профсоюзная организация таксистов. По словам ее представителей, многие люди могут потерять свою работу. «Вырастет стоимость топлива, и работать на такси в таких условиях станет невыгодно», - заявил председатель Профсоюза таксистов Украины Василий Попик.
Напомним, что Кабинет Министров еще в начале месяца инициировал введение надбавки в 2% на стоимость топлива. Вырученные деньги пойдут на удешевление стоимости кредитов под внедрение энергосберегающих технологий и альтернативных видов топлива.
Кроме этого, глава Кабинета Министров не раз заявляла о намерениях ввести налог на бензин вместо транспортного сбора. Если инициатива Кабинета Министров будет реализована, то стоимость топлива может вырасти не на 10 копеек, а на 15-20.
Последние комментарии