После весенних сокращений многие безработные подались в частные извозчики. Еще в прошлом месяце «минималка» на проезд в большинстве такси была не ниже 100 целковых. Теперь она упала до 80 рублей. Да и тарифы снизились в среднем с 18 до 12 рублей за километр.
- Это у нас такие антикризисные меры, - объясняют в ассоциации такси Краснодара. - Чтобы удержаться на плаву, фирмам пришлось не только снизить цены, но и расширить перечень услуг. Раньше доставкой грузов, пиццы и цветов занималось не так много компаний, теперь почти все. Причем заказать доставку можно круглосуточно.
После весенних сокращений многие безработные подались в частные извозчики. Число такси по городу выросло в среднем на полторы тысячи. Следовательно, повысилась конкуренция.
- Если раньше диспетчеру поступало где-то 800 заказов за смену, то сейчас раза в два меньше, - рассказал председатель Краснодарской ассоциации таксомоторных предприятий и диспетчерских служб Сергей Гвоздык. - Мы работаем себе в убыток. В мае вот хотели тариф за километр до 20 рублей поднять, то есть до стоимости одного литра бензина. Так вместо этого пришлось идти на крайние меры - наоборот, понижать.
Сейчас таксисты экономят на всем, даже на техобслуживании. И если раньше каждый порядочный «рулевой» отвозил машину на мойку раз в два дня, то сейчас если разок за неделю помоет, то уже хорошо. Да еще и банки подняли процентные ставки. А ведь сотни таксистов ездят на машинах, которые взяли в кредит.
- Я лично знаю двадцать водителей, которым пришлось вовсе отдать автомобили, - поделился председатель. - Теперь совсем без работы сидят. Сейчас, в кризисные времена, работа в такси уже не означает «легкие» деньги.
Фото: Из архива "КП"
Евгения КАВУН Комсомольская правда Краснодар
Последние комментарии