о которых и диспетчерские и закон умалчивают. А именно - попал в ДТП не по своей вине. Результат - стёсан правый бок машины, и минимум две недели я не могу работать ( какому клиенту доставит удовольствие поездка на мятой машине с плохо закрывающимися дверями). Отпуском эти дни тоже не назовёшь - проблем связанных с решением вопросов ремонта хватает выше крыши (страховая, поиск запчастей, поиск приемлемых цен на жестяные работы). Эта ситуация не отражена ни в политике и расценках диспетчерской, ни в законодательстве, ни в возмещениях страховой. И тему эту никто даже и не поднимает.
Т.к. такая ситуация у меня происходит с переодичностью примерно раз в год, то хотелось бы узнать мнение форумчан и профсоюзов по этому поводу. Может стоит продвинуть идею, что страховка для такси, раз уж она выше чем на обычный автомобиль, должна хотябы частично покрывать вынужденный простой? Ведь для ИП повреждение машины можно приравнять к временной нетрудоспособности!










