ТаксиПират: Как работает "Пылесос"

→ Блоги → ТаксиПират: Как работает "Пылесос"

Опубликовано Втр, 11/20/2012 - 12:12 пользователем ТаксиПират

Позавчера наблюдал как работает водитель такси, так называемый "Пылесос"...... Сегодня чуть позже распишу. (здесь же)

№	Когда	Действие	Владелец	Сумма заказа	Откуда	Куда	%	Приход	Расход	Баланс
Баланс на 01.11.2012										0.00
	18.11.2012 15:45	Начислено			Пополнение через			5 500.00		5 500.00
	18.11.2012 17:55	Списано	От рассвета до заката	900	ул Вавилова	аэропорт Домодедово	н+15%		234.00	5 266.00
	18.11.2012 19:51	Списано	МЕГАТАКСИ	1050	аэропорт Домодедово	Профсоюзная станция метро	н+18%		305.00	4 961.00
	18.11.2012 20:11	Списано	Свободное такси	350	ул Воронцовские Пруды	ул Академика Арцимовича	н+18%		102.00	4 859.00
	18.11.2012 21:23	Списано	такси Сапсан	770	Теплый Стан ул.	Олонецкая ул.	н+16%		208.00	4 651.00
	18.11.2012 22:17	Списано	Свободное такси	350	пер.Красносельский 5-й,	ул.Саратовская, д.31	н+11%		77.00	4 574.00
	18.11.2012 23:56	Списано	Евротранс	472	ул Алтайская	ул Демьяна Бедного д2к5	н+20%		146.00	4 428.00
	19.11.2012 00:02	Списано	Абонентская плата						30.00	4 398.00
	19.11.2012 01:12	Списано	Nedorogoe taxi	1100	аэропорт Внуково	перово	н+23%		374.00	4 024.00
	19.11.2012 02:19	Списано	Citi Taxi	1100	г.Дзержинский ул.Школьная	м. Серпуховская	н+25%		396.00	3 628.00
	19.11.2012 03:18	Списано	10парк	350	ул Коккинаки	ул 800-летия Москвы	н+21%		112.00	3 516.00
	19.11.2012 05:07	Списано	Такси Аверс	1050	ул Заповедная	вокзал Киевский+ожидание+обратно!	н+28%		410.00	3 106.00
	19.11.2012 06:37	Списано	Такси 775	1100	проезд Востряковский	аэропорт Домодедово	н+1%		132.00	2 974.00
	19.11.2012 07:40	Списано	Служба вызова Такси 6768888	450	ул Бирюлевская	по указанию	н+6%		77.00	2 897.00
	19.11.2012 08:46	Списано	такси Сапсан	470	б-р Самаркандский	ул Привольная	н		52.00	2 845.00
	19.11.2012 12:41	Списано	ГринЛайт	300	Цимлянская	Волжский б-р, д.113, к.А	н+4%		45.00	2 800.00
Баланс на 22.11.2012									2 700.00	2 800.00

Блог пользователя ТаксиПират
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

vlad000 11/23/2012 - 14:47

через однудиспетчерскую (биржу), или есть большой набор инструментов?  У меня так летом через сити-мобил получалось работать (ну, может не совсем так, потому что более 12 часов не работаю, но по тому же принципу). Теперь, с упавшим количеством заказов, это невозможно.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

ТаксиПират 11/22/2012 - 16:17

Водитель пополнил баланс и погнал. Пробег получается "конкретный". В данном случае автомобиль является средством зарабатывания (инструментом) или скорее расходным материалом. http://blog.pirate-taxi.ru/

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

олег 11/22/2012 - 20:41

А почему "пылесос"? Нормально парень зарядился на работу, нормально отработал: Грязью 9800, за вычетом процентов 7100 ну плюс горючка (на 800 руб. больше чем в обычной Московской компании). А так даже в "ёлочку" 3 порта, отвооз и встреча в начале с разносом в пару часов, дальше по району, конечно я не понимаю с 21% Кокктнаки на 800-летие, да еще и за 350, но время заказа говорит о многом: 3:20, задолбался без заказов сидеть, боялся уснет и все. Так и получилось, следущий нормальный туда-обратно на вокзал, правда под 28% и полярнул Домодедовом, опять же я лично не понимаю, как он с Заповедной попал на Востряковский, но я думаю, что парень еще и не в одной конторе работает, тем более Домодедово с Юга под +1% за 1100 можно взять только на самое ближайшее время. Хотя есть вариант, что домой ехал и с "ходу" зацепил. Через час уже на адресе в Бирюлево и т.д.Про отдых тоже все ясно: не отдыхал совсем, отработал - поехал спать, в 16 вышел, а в 13 закончил. Я когда раньше в режиме такси по городу работал, тоже на сутки обычно "заряжался" (живу в области) и смотришь все получалось, но выходил обычно в 4-5 утра под утрение порты, а сходил с линии в 8-9, опять же "зацепив утро". Следующий день выходной, если выпадало на субботу, то выезжал в вечер, как на подработку, воскресенье обычно делал всегда выходным. Считаю, наверное, лучшим графиком и совпадал с графиком смены диспетчеров и девчата могли случай чего на меня расчитывать и подавал, если надо через всю Москву, но и диспетчера не забывали и "подливали". А в нынешних условиях работы, когда спад по заказам по всем компаниям Москвы, парень отработал в "шоколаде". Прбег автомобиля составил, примерно, 500-600 километров.В такси, что в Москве, что в регионах приходится вкалывать иначе не заработаешь.   живу я тут!!!

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

ТаксиПират 11/23/2012 - 00:19

Многие ребята хотели увидеть как работают те, кто торгуется на бирже до победного. Пылесос не оскорбление, а скорее говорит манере работы. Каждый делает свои выводы и можно позавидовать такому трудолюбию. Я не знаю что им движет,  привел как наглядные пример работы. И все) http://blog.pirate-taxi.ru/

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

nazarich 11/23/2012 - 01:53

Вышел в 16-00,зашел в 13-00.....это почти две смены.....и я так понимаю ,что следующая смена будет только утром,продлиться весь день и вряд ли будет такая результативная,учитывая еще и целый день по пробкам.............так что.лучше бы утром и зашел.............я лично двоих таких знаю ,которые выходили в пятницу на смену часов так по 30,да набирали и по 16-20-25-30 кусков грязными,причем только на альхе,но ведь это вообще почти три смены! сейчас то и рады бы так работать,но работы нет...............

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

vlad000 11/23/2012 - 03:40

а именно - размер заработка. На основании моих вычислений (http://taxi-forum.ru/node/16894) себестоимость такого пробега машины (даже при 75% загрузке, что в данном случае похоже на правду) составит 600км*9р/км = 5400 руб. Таким образом валовая прибыль водителя (до уплаты налогов) составила 7100-5400=1700р. Иэто за 22часа работы! Мне совсем не кажется, что ради этого стоит надрываться.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

олег 11/23/2012 - 10:29

[quote=vlad000] а именно - размер заработка. На основании моих вычислений (http://taxi-forum.ru/node/16894) себестоимость такого пробега машины (даже при 75% загрузке, что в данном случае похоже на правду) составит 600км*9р/км = 5400 руб. Таким образом валовая прибыль водителя (до уплаты налогов) составила 7100-5400=1700р. Иэто за 22часа работы! Мне совсем не кажется, что ради этого стоит надрываться.[/quote]Да понятно, что бизнес такси в Москве последнее время практически не рентабелен, но это наша работа и то, что доходность такси как упала во время кризиса, так и не востановилась, а здесь еще и с новым законом правительство подоспело - совсем добили. Цены на такси за последние 5 лет выросли на 20-30% (и то не по всем компаниям и то только недавно) при том, что только ГСМ подорожал на 50% (бензин был 20, стал 30). Выросли и цены на автомобили и т.д. А во многих компаниях ценник так и замер на уровне 5 летней давности. Но это наш хлеб, наша работа, которая кормит нас и наши семьи... тоже и с зарплатами диспетчеров, а ведь не для кого не секрет, что график сутки/трое выбирают и многодетные и мамы одиночки, а дети это наше будущее. Но во многих отраслях вообще бизнес умер, а мы еще как-то крутимся.Удивляет другое: часто водители ругают диспетчерские, называют их вампирами, считают, что они наживаются на труде таксистов. Рентабельность (кроме десятка лидеров) большенства компаний такси в Москве около нуля. Компании работают, что бы только заработать на зарплату диспетчеров и персонала, а также давая работу водителям. Я как-то выкладывал рентабельность диспетчерской (аренда помещения+телефония+з.п. транспортного менеджера+з.п. диспетчеров+реклама+налоги и т.д.), получалось минимум 230-250 заказов в сутки, иначе компания остается без прибыли совсем, а если цены на такси не подняли, то надо говорить уже о 300-320 заказов, а такое количество заказов далеко не у всех компаний, которые сейчас еще "на плаву".    живу я тут!!!

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

vlad000 11/23/2012 - 15:59

[quote=олег]  Удивляет другое: часто водители ругают диспетчерские, называют их вампирами, считают, что они наживаются на труде таксистов. Рентабельность (кроме десятка лидеров) большенства компаний такси в Москве около нуля. Компании работают, что бы только заработать на зарплату диспетчеров и персонала, а также давая работу водителям. [/quote]Это не удивительно, т.к. тарифы выставляемые ими не учитывают уровень доходов водителя, их интересует только собственное выживание. В природе таких существ называют паразитами. Тех же кто способствует процветанию своего партнера называют симбиотами. А у людей такое положение вещей называют взаимовыгодным сотрудничеством.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Виктор Жлуктов 11/23/2012 - 20:08

[quote=vlad000][quote=олег]  Удивляет другое: часто водители ругают диспетчерские, называют их вампирами, считают, что они наживаются на труде таксистов. [/quote]Это не удивительно, т.к. тарифы выставляемые ими не учитывают уровень доходов водителя, их интересует только собственное выживание. [/quote] Ай молодца. Нет ни одной конторы с нормальным тарифом и человеческим %. Абсолютно все паразиты. Клиент не готов платить а контора не готова поставить нормальную цену. Вот и получается замкнутый круг . Другое удивляет почему водилы дают так над собой издеваться. P.S. На конторы не работаю. Ничего личного.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

vlad000 11/23/2012 - 21:59

[quote=Вадим - официал]Ай молодца. Нет ни одной конторы с нормальным тарифом и человеческим %. Абсолютно все паразиты. Клиент не готов платить а контора не готова поставить нормальную цену. Вот и получается замкнутый круг . Другое удивляет почему водилы дают так над собой издеваться. P.S. На конторы не работаю. Ничего личного.[/quote]Если не работать на конторы, то где брать заказы? А в конторах приходится выбирать заказы, чтобы были не убыточны (правда не всегда получается).

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Нэнси 11/24/2012 - 00:46

Полагаю , что Такси-Пират , говоря о «пылесосе»  имел ввиду некоторую аналогию , когда    кнопкой автозапуска  пылесос включается  , но сосет  все подряд , в том числе и там где ничего нет- там пусто.  Если же посчитать расход затраченной эл.энергии , к той площади  которую он отсосал  , то КПД пылесоса  только 25% , а то и того меньше с учетом амортизационных затрат.  Или уже без аналогий –то о чем говорят  Vlad00 и Вадим-официал – конторам  глубоко наплевать , что у водителя после стольких  часов работы –задница в мыле и в этой же заднице авто водителя .  И им глубоко наплевать , что в кармане у водителя  осталось  с хрен да маленько. Главное , что конторы поимели  свое .  В принципе , в русле модной нынче темы  на форуме «права свободы выбора»- никто этот пылесос не насиловал , он сам вызвался зачистить по площадям.  Но Олег по существу ставит вопрос  о черной неблагодарности  водителей такси к конторам,  обеспечивших их главным  и жизненно необходимым -  работой в условиях пресловутого кризиса.                  Весьма спорный и типично конторский  посыл . Во-первых , контора не дает работу , а дает лишь сырец –звуковую или электронную информацию  с адресочком потенциального клиента .  И только потом , благодаря ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО УСИЛИЯМ водителя такси , с помощью средства производства –собственности водителя , а не конторы , эта информация –сырец , превращается в доход и водителя и конторы.  Во-вторых , водители такси-собственники авто , ни в какой бы то ни было конторе такси  и   НИГДЕ И НИ НА КОГО НЕ РАБОТАЮТ.  В конторе работают диспетчера , операторы , менеджеры и то если имеется трудовой договор (контракт) . Если  бы водители такси  работали , то контора платила бы водителю зарплату , а не так сейчас  с точностью   наоборот - водитель такси платит конторе- стоимость единицы  информационной услуги конторы. (Имеется ввиду правоотношения ДС-водитель такси) В-третьих , хорошо известно , что водитель такси легко может и обойтись и без конторы – от бордюра , свои клиенты ,корпоративщики ,  да и просто послать  любую  контору . А вот ДС  без водителей , ну никак не обойдется.  Она в отличие от водителей тут же загнется. (Это к вопросу кто кого спасает и кто кому благодарен)  В – четвертых , конторы не имея к этому никаких оснований –ни юридических , ни фактических , строят свои отношения  с водителям не только с позиции работодателя , но и с позиции  этакого рабовладельца  - относясь к водителям  и открыто называя их -  дебилы , извозчики  , имбицылы , водятлы , напрочь забывая о том , что денежные знаки  в их руки с трудовыми мозолями ,   вкладывают именно эти самые дебилы.  Даже собакам( но не конторам)  известно , что нельзя кусать руку тебя кормящую.                Разумеется при таком ведении бизнеса конторами  , при том что они не субъекты законодательства о такси  и ни за что и ни перед кем не отвечают , а все обязанности возложены исключительно только на водителей , такие  ответные определения как вампиры , мироеды , лохотронщики , бандиты , рэкетиры  самое то – и отражает их фактическую сущность.   По этой причине я ,  как Вадим и «не работаю» с ДС.               Полагаю , что пресловутый ФЗ-69 , в том нереальном случае , если бы он был исполнен , привел бы к катастрофе для большинства ДС  , поскольку при зачистке рынка от нелегалов – составляющих большинство «рабочих»  этих контор , многие из оставшихся водителей избавились бы от посредников  и тупо перешли бы к  бордюру и были бы в шоколаде .              Нынешнее положение дел на рынке такси  не предусматривает и не допускает  взаимовыгодного сотрудничества между ДС и водителями.  А напрасно –это было бы выгодно обеим сторонам.    Поживем…-увидим.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

ТаксиПират 11/25/2012 - 09:50

Олег, ты пропустил тот момент, что буковка "Н" означает вполне реальные 11% и того Коккинаки на  800 летие не 21, а все 32%  из затем заказ туда-обратно за 39%.  Сам пропустил этот момент, vlad000  обратил на это внимание. Я считал на круг.http://blog.pirate-taxi.ru/

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

олег 11/25/2012 - 10:31

[quote=ТаксиПират]Олег, ты пропустил тот момент, что буковка "Н" означает вполне реальные 11% и того Коккинаки на  800 летие не 21, а все 32%  из затем заказ туда-обратно за 39%.  Сам пропустил этот момент, vlad000  обратил на это внимание. Я считал на круг.[/quote]  Ну это тогда совсем не интересно! Еще 3 тыс. минус, а чего останется в "сухом" остатке?!   живу я тут!!!

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

vlad000 11/25/2012 - 23:26

останется то, что я написал - я же считал деньги. а не проценты. Т.е. диспетчерских он заплатил 2700 р. А за сутки зарабатывать 1700 можно и на работе попроще и поспокойней.