С 1 декабря заработает реверсивная полоса на участке Проспекта Мира - уже нанесена дорожная разметка, установлены специальные светофоры и запущена автоматизированная система управления реверсивным движением.
Реверсивную полосу будут задействовать для проезда в ту или иную сторону, в зависимости от общей загруженности. Напомним, что реверсивные полосы позволяют менять направление движения по центральной полосе дороги в зависимости от времени суток. Для этого над улицей вешаются светофоры с красным X-образным сигналом и зеленым сигналом в виде стрелы, направленной вниз. Включая реверс, удается пропустить больший поток транспорта в область или в центр города, не расширяя при этом проезжую часть. Практика показывает, что участки с таким движением позволяют эффективно бороться с пробками, разгружая самые проблемные направления. До настоящего момента в столице было организовано реверсивное движение на улице Солянка, Волгоградском проспекте, шоссе Энтузиастов, Шереметьевской улице от ТТК до Калибровского путепровода и других участках. Подробнее
Запускаемый с 1 декабря реверс на проспекте Мира отличается от ранее запущенных полос. При движении в центр с полосы можно будет повернуть налево или развернуться в районе Грохольского переулка — для этого там установлены специальные светофоры. Такая организация движения в столице ранее не применялась. «Водители, двигающиеся из области в центр, могут свернуть с трассы сразу на данный переулок, не проезжая дальше в центр города в поисках разворота,— пояснила “Ъ” пресс-секретарь ЦОДД Анастасия Калинина.— Таким образом, доступность расположенных здесь НИИ скорой помощи им. Н. В. Склифосовского, префектуры СВАО и других важных инфраструктурных объектов не снизится».
Отметим, что организация реверсивных полос в Москве в ряде случаев вызывала нарекания граждан. В частности, на проспекте Мира на участке от ТТК в сторону МКАД разметка нанесена уже более месяца и установлены светофоры, однако полоса в эксплуатацию до сих пор не запущена: все время горит красный сигнал светофора. Сроков в ЦОДД не называют. Таким образом, на магистрали, и так испытывающей дефицит пропускной способности, простаивает полоса.
Последние комментарии