Вчера в Ижевске прошла массовая забастовка водителей такси. Организатором забастовки выступил профсоюз таксистов Удмуртии. Участвовало более 200 водителей. На сегодня начались увольнения бастующих, на сейчас уволено 35 человек. Но решением профсоюзного собрания создано такси профсоюза Ижевска.
Видео забастовки таксистов в Ижевске:
В забастовке приняли участие работники служб «43», «60» и «373». Недовольства профсоюза водителей такси начались со снижения тарифов. Вначале на 15% снизилась стоимость в «43» и «60», затем километр подешевел и в «373», где посадка стала не 50, а 43 рубля, а каждый следующий преодоленный километр обходится в 11 рублей, а в это время подорожал бензин и проезд в общественном транспорте.
Руководство служб такси в переговоры с бастующими пока не вступает, только с самыми активными расторгаются договора.
Обращение профсоюза таксистов Удмуртии:
По итогам 2012 года, уровень инфляции составил почти 7 процентов! во всех отраслях выросли цены на продукцию! Только в Такси города Ижевска цены остались почему то такие же как и год назад! Мало того, в некоторых службах они ещё и упали! ОТСТАИВАЯ ИНТЕРЕС ВОДИТЕЛЯ, И БОРЯСЬ ЗА КАЧЕСТВО ОБСЛУЖИВАНИЯ хотелось бы провести опрос населения, будете ли вы пользоваться услугами такси если стоимость минимальной поездки выростет с 80 до 100 рублей, а фактическая цена за километр пробега составит 15 рублей и в дальнейшем всегда будет привязана к стоимости проезда в общественном транспорте города Ижевска???
1. Руководителям информационных агенств такси;
2. Администрации города Ижевска;
3. Министерству транспорта и благоустройства города Ижевска;
4. СМИ;
5. ….
Уважаемые господа!
Мы, индивидуальные предприниматели, работающие в сфере пассажирских перевозок, совместно с профсоюзом водителей такси, крайне возмущены сложившейся ситуацией в этой сфере деятельности. А именно действиями руководителей, так называемых информационных служб (служба такси 373, такси 60-60-60, такси 43-43-43 и др.), которые оказывают нам, индивидуальным предпринимателям, платные услуги, при этом сами устанавливают тарифы на пассажирские перевозки, не соответствующие понесенным затратам водителями. Затраты водителей складываются из роста налогов и цен на ГСМ, ежедневного обслуживания автомобиля, инфляции и прочих факторов.
Названные выше информационные службы (стали лидерами в сфере перевозок благодаря вытеснению с рынка других компаний)захватили около 99% рынка города и для привлечения все большего количества клиентов в свои компании снижают тарифы на перевозки до катастрофически не приемлемых, что привело к возникновению конфликтной ситуации. На обращения водителей к руководителям информационных служб о пересмотре тарифов и приведении их в соответствие с затратами водителей, неизменно получаем ответ: «не нравится, никого не держим», проще говоря расторгают договор, в одностороннем порядке. Руководители этих информационных служб прекрасно понимают, что нам, водителям больше некуда идти работать и поэтому им на нас «плевать», их заботит только собственный имидж и та оплата, которую мы вынуждены платить за предоставление заведомо дешевых заказов.
В связи с вышеизложенным, предлагаем Вам помочь нам в разрешении этой непростой конфликтной ситуации, а именно:
1. Организовать встречу руководителей информационных служб такси с инициативной группой водителей, совместно с профсоюзом работников такси, а также с представителями законной власти города и республики, лидерами правящих партий и заинтересованными ведомствами.
2. Прекратить набор в информационные службы водителей, не имеющих разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории УР и не соответствующие ФЗ-69 «О такси». Тех же водителей, которые уже работают без данного разрешения обязать в месячный срок получить данное разрешение или расторгнуть договор.
Если наше обращение не будет услышано, нам придется 18 февраля 2013 года остановить работу и объявить забастовку.
Логотип такси профсоюза таксистов Удмуртской Республики:
