Тариф для такси | ТАКСИ-ФОРУМ

→ Блоги → Тариф для такси

Опубликовано Сб, 10/17/2015 - 17:50 пользователем Дэннис

Не охота повторяться ,но без Единого тарифа по таксометру - БАРДАК )))) Да,да будет и дальше продолжаться !!! Не возможно ничего сделать без ЕДИНОГО ТАРИФА !!! Так и будут "прогибать" нас и Солт,аффилированный с Дептрансом,и приложения (Херня,Юбер,Гетт,Максим,Везет и другие),и в аэропорта,никогда не попадут таксисты - БЕЗ ЕДИНОГО ТАРИФА !!!!!!! Здесь нужен тариф объединенный (конфорт+эконом+полубизнес),марки таксометров допущенные в такси......Не экономист,но примерно))))) тариф этот должен выглядеть так : Первые два км - 250 рублей,далее до 7 км - 75 рублей за 1 км,потом по 50 рублей за 1 км !!! Да вот такой рентабельный тариф для машин не бизнес.Пока его не будет - все остальное пародия на такси !!! Временной промежуток тоже нужен,но он устанавливается из скорости,т.е при движении 20 км/ч - 20 руб. в минуту........К чему я начал это писать опять.Просто пример по Гетту с Тестовской до Ленинградского шоссе за 193 рубля для пассажира,а для водителя еще меньше,заставил поискать в инете Убер в другом регионе.И вот я открыл Убер в Берлине.....Убер переводит Вас на сайт:www.taxi-in-berlin.de......Да-да,именно,на сайты такси,т.к и там Убер не является такси,а лишь приложением,как Гетт и Яндекс.....Но УБЕР НЕ МОЖЕТ УСТАНАВЛИВАТЬ СВОИ ЦЕНЫ !!!!!!!,т.к власти вместе с профсоюзами установили рентабельные цены на проезд в такси - ЕДИНЫЕ РЕНТАБЕЛЬНЫЕ ЦЕНЫ ПО ТАКСОМЕТРУ !!!.....Там набираем : 1-4 пасса,16 км и получаем результат......примерно 31 Евро.Убер пишет что цена примерная,что точную сумму покажут пассажиру показания счетчика,т.е ТАКСОМЕТРА !!! Все никакого демпинга приложений НЕТ !!!!!,т.к тариф установлен ВЛАСТЯМИ с участием профсоюзов.......Теперь сравниваем : 150 рублей Гетта за поездку водителю ( Демпинг Гетта зашкаливает) и реальную стоимость такси на такую дистанцию - 2200 рублей !!!!! 150 = 2200 ))))) Видете разницу !?....Тут же на том же сайте мы видем аэропортовский сбор с такси и пассажиров - 0.50 Евро с поездки,т.е общая очередь,подготовленные стоянки для такси и всего 35 рублей с пассажира уйдет в аэропорт !!!!!! Тариф един,но аэропорты установили небольшую плату за наведение порядка,за установление стоянок такси ( 5- 10 метров) от выхода,за отстойники ожидания такси......Все уже ничего придумывать не надо - ВСЕ УЖЕ ПРИДУМАНО ЗА НАС и РАБОТАЕТ,как часы !!!!

Блог пользователя Дэннис
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Дэннис 10/17/2015 - 18:37

Продолжу......На 4 миллиона жителей в Берлине  - выдано 7 тысяч разрешений такси !!! Все это высчитано,а не взято с потолка(я про 60 тысяч уже выданных московских + 100 тысяч подмосковных +другие регионы тоже в столицу приезжает подработать)!!!!! Не возможно обеспечить НОРМАЛЬНЫМИ ТАРИФАМИ ТАКУЮ "АРМИЮ")))))ТАКСИСТОВ.......Они умеют считать!!!!!делать Мерседесы и Сапсаны.....Значит,где-то 21 тысяча машин такси на Москву !!!!......Теперь кто против наведения порядка в такси.Это конечно - Департамент транспорта,т.е чиновники находящиеся там:Ликсутов,Михайлов,Пронин и другие......Созданые с их участием компании МСК,Мостакси,Нэкси и получающиие дотации из бюджета !!! Тоесть Вам пришел штраф за парковку,стоянку,превышение скорости.....Вы его оплатили,а они (чиновники) передадут эти деньги со штрафов ......на развитие Мостакси и Нэкси,зарегистрированные в оффшорах !!!!!!Только им выгоден ВЕСЬ ЭТОТ БАРДАК В ТАКСИ !!!!! Где нет ни тарифов ,ни парковок в такси,ни доступа в аэропорта........Теперь о их помощниках......Это созданый ими ЛЖЕ-ПРОФСОЮЗ "Таксист",он же Телепузик,он же Клиника Доктора из Нижнего Новгорода !!!!! Помощи от Лже-Таксиста не ждите - они на дотациях ДТ и на процентах от продаж Телепузиков ))))).....Для простого работяги-таксиста - эти "деятели" ПОЛНЫЙ НОЛЬ !!! Не связывайтесь с ними,не ходите на их мероприятия.....это бесполезно !!!! И третий участник БАРДАКА !!! Это конечно приложения.....Они демпингуют,устанавливают безумные проценты за заказ,вводят непонятные рейтинги и доплаты.....Помогают заработать на новые костюмы от Бриони )))) Ликсутову и Михайлову(Все наверное видели их на Урбаническом форуме).......Ну и приложения на этом и зарабатывают пока,помогая КОРРУПЦИОНЕРАМ !!!! Ведь без дотаций существовать в нынешних условиях - НЕВОЗМОЖНО !!!!!! Пока эту "банду" не уберут из мэрии ......О РАБОТЕ В ТАКСИ - МОЖНО ЗАБЫТЬ.....следующую машину Вы уже не купите......А о работе в декабре и январе - забудьте !!!!

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Дэннис 10/17/2015 - 19:00

Продолжаю.....Все думают,что мол меня это не коснеться.Зря.....Идет прямое уничтожение таксистов и таксопарков,которые не относятся к коррупционерам....Прямое выдавливание из бизнеса такси.....Тут все : и Солт,меняющий условия договоров,и куча приложений,никак и не где незарегулируемых,и отсутствие стоянок такси на данный период,и отсутствие таксометров в такси,отсутствие тарифа для такси,не допуск в аэропорта.....Как только "ОНИ" наберут свои машины такси - так сразу же все появиться......И уже пассажиры взвоют,почему так дорого такси......Хотя нет,ведь они катаются на аэроэкспрессе в ТРИ !!! раза дороже и нормально ))))).А из нас хотят сделать РАБОВ и чтобы работали за бесплатно (ну как сейчас по приложениям).......Вперед к Крепостному праву......P.S. Сегодня смотрел передачу о первых субботниках.....Фраза : "Большевики очень-очень любили делать субботники.Так как народ работал за бесплатно и им это очень нравилось"........Прошло сто лет - речи бывшего коммуниста  Собякина Вам ничего не напоминают.)))))) Такси должно возить бесплатно.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Дэннис 10/22/2015 - 22:58

Александр Павлов,не все закончились,некоторые работают,но без приложений и по своим более вменяемым тарифам.....Но все конечно хотели работать по другому,по принципу карусели от одной стоянки до другой и по нормальным тарифам.......Но не забывайте кто в руководстве городом и какие КОРРУПЦИОНЕРЫ и ЛОББИСТЫ засели в Дептрансе.....Тариф не дают,с убером договорились,машины через Солт толкают......Ждут что все обанкротятся !!!!.....А Греф вчера в Лондоне сказанул правду:"Стоимость рабочей силы,ниже чем в Китае."......Да,были времена когда мы над китайцами смеялись.........ТЕПЕРЬ КИТАЙЦЫ НАД НАМИ.)))))) Спасибо Дептрансу.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

4777leks 11/18/2015 - 00:26

Достали все не сбыточные пожелания. давайте серьезно и по существу проблемы. в Москве явный переизбыток водителей на одного конкретного клиента, эт факт. То что приложения-агрегаторы пользуясь этим додемпинговались до уровня ниже рентабильности, тоже факт. Какой выход, отключиться и работать от борта, да не получиться , конечно если ты не "мастер" портовик. Ну и че делать? НЕ ЗНАЮ!!!!!! Конечно у Яши все вроде как здорово, но эт на первый взгляд, на самом деле все больше клиентов от него уходят по банальной причине, буквально ВСЕ водители НЕНАВИДЯТ манагеров этой фирмы и соответственно говорят об  этом своим пассажирам. а вот тут ошибка тех самых "высокообразованных"  управленцев Яши. Они просто забыли о российском менталитете, если работник грит, что руководство говно, то и пользоваться этим сервисом НЕ СТОИТ!!! Как пример сегодня полтора часа катался по цетру с 20 до 21:30, высветилось всего два заказа. Не проблема, что мне не дали, проблема в том, что в центре на тот момент было думаю не меньше тысячи машин. Просто прессуя своих кормильцев-водителей. Яша добился оттока клиентов. и вернуть их простым понижением тарифа не получиться. Хотя конечно новые нищеброды появяться. только они вряд ли компенсируют вполне адекватных клиентов.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Иван1 12/02/2015 - 16:19

Вы хотите посмотреть вечернюю Москву, ее достопримечательности, можете показать их жителям и гостям столицы, приходите в такси. Всего 2000 аренды и новый автомобиль на сутки ваш!!)) + минимум 500- 1000 руб. топливо + 15% (минимум от Яндекса) - 20% за заказы + 200- 500 мойка такси + телефон , интернет.... и того, чтобы покататься по улицам и достопримечательностям Москвы, нужно заплатить 4500- 5000 тысяч рублей, только после этой суммы, вы начинаете работать, в прямом понятии этого слова. Яндекс поможет вам , в лучшем случае вернут аренду и бензин, дальше толи вы становитесь ему не интересны, толи своя диспетчерская отключает вас от Яндекса (ну какже, ты же поднимаешь конкурента)) ). Свою диспетчерскую, вы в лучшем случае не увидите, в худшем , уедите за три копейки на другой конец Москвы с корпоративным клиентом!!)))      Лекс, я вот ни как не могу понять, чем яндекс ,добился оттока клиентов, все клиенты ,как раз очень довольны яндексом, я не слышал плохих отзывов. Причем на нем же ,они еще и паразитируют. Я его не защищаю)), докопаться до тонкостей , взаимоотношений яндекса и водителя такси, со всеми его писсимизациями, врядли нам суждено, в связи с полным отсутствием информации. Причем не совсем понятно, кто же больше какает водителям, яндекс или же собственные диспетчерские. Мало клиентов? Так общеэкономическое положение в стране, да и время года не распологает. Отпуска ,дачи закончились. Опять же Некси сейчас в приоритете. Ты насчитал 1000 тысячу такси, а представь сколько там без символики, да прибавь просто бомбил и желающих подработать. А свои диспетчерские, в которых одни хотят научить, другие переучить, третии вылечить, четвертым ты просто не нравишся)) . А ты сидишь, ждешь , и через 12 часов понимаешь ,что прождал зря, обкурившийся, голодный, сонный и злой как собака. Так проходит жизнь, а долги только растут. И начинаешь понимать,что кто-то , там ,выше ,на твоем здоровье и горбу вьезжает в рай.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Kharasov 10/28/2015 - 01:35

Единственное, как можно повлиять на пересмотр тарифов - это прекратить выходить на линию и не обязательно на сутки или неделю достаточно просто пропустить одно утро понедельника или любого другого рабочего утра взвоют все и клиенты и диспетчерские и потом подумают : что тем людям которые работают по пробкам за такие тарифы надо памятник ставить и уважать, а не относится как к холуям   З.Ы. противно, нету  культуры такси в Москве, куда девалась, непонятно

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Дэннис 10/28/2015 - 11:21

Тоже хороший метод борьбы.....Ну а Дептранс разве не должен дать эти тарифы (2 тарифа обычный и бизнес),как обещал в 11 году!?Ограничить потом приложения по процентам,дать водителям стоянки,допустить в аэропорта........Но Дептранс ничего не делает,а занимается только набиранием машин под себя !!!! Коррупция и лоббирование "цветет"по всем направлениям работы этого состава в Дептрансе !!!!! Вот где главная проблема.ОСТАНОВИТЬ ДЕПТРАНС!!!!! и разогнать.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Partizan 10/28/2015 - 11:58

Я это давным давно предлагаю. Всем насрать. Их заботит только митинги, забостовки,  выделенная полоса, которая нафиг не нужна, и единые тарифы.  А надо то , всего навсего отключить проги, и тем самым лишить кровососов бабла. Что бы у всех эти ваших Уберов ,яндексов и гетов  серваки поздохли вместе с вами эксплуататорами трудового народа.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Дэннис 10/28/2015 - 15:49

Для этого нужно обьединение - ВОДИТЕЛЕЙ ТАКСИ ИП !!! Пока такого нет......Есть пиарщики,есть лже-профсоюз"Таксист",который вместо защиты водителей,занимается только продажей телепузиков.....Прям по документам,есть ИП на такси,вы с нами - нет идите дальше......Но пока такого лидера на горизонте не видно....А скоро уже и не нужно будет !!! Дептранс и партнеры всех съедят.)))))

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Дэннис 10/28/2015 - 15:59

Чтоб все в одно время отключались - нужно объединение !!!! А мысль хорошая....Утро вторника с 6 до 13,следущая неделя среда с 6 до 13,через неделю четверг........И продолжать до победного конца !!!!! До выполнения всех требований......Стоянки,тарифы,аэропорта !!! Про выделенки щас не спорю - они не нужны при тарифе "будильник"........Ограничение машин такси и именые постоянные лицензии !!!!!! Гастарбайтеры пусть домой едут и там по своим правам работают.......Вон уже наркотой стали в такси торговать......Дептранс рулит.Довел такси до ручки.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Kharasov 10/29/2015 - 21:37

[quote=Дэннис] Для этого нужно обьединение - ВОДИТЕЛЕЙ ТАКСИ ИП !!! Пока такого нет......Есть пиарщики,есть лже-профсоюз"Таксист",который вместо защиты водителей,занимается только продажей телепузиков.....Прям по документам,есть ИП на такси,вы с нами - нет идите дальше......Но пока такого лидера на горизонте не видно....А скоро уже и не нужно будет !!! Дептранс и партнеры всех съедят.))))) [/quote] что вы подрузомеваете под объединением ? в какой форме и как оно должно выглядеть ?

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Turbo 10/30/2015 - 01:53

[quote=Kharasov]что вы подрузомеваете под объединеноием ? в какой форме и как оно должно выглядеть ?[/quote] [quote=Turbo] На горизонте должен появится лидер таксистов,открыть OOO 'Taкси-форум' собрать денег и взять в лизинг 10 машин это для начала, какая радость будет платить по 600 рублей в сутки неправдоли?))) [/quote]

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Дэннис 12/08/2015 - 13:43

Опять пошли разговоры о тарифе....Может статья о работе в аэропортах одного корреспондента подействовала,может чиновника какого-то отвезли за "дорого"! Но давайте вернемся к рупору мэрии изданию М24 ......Глава УФАС Петросян вводит всех в заблуждение,что должна быть установлена СВОБОДНАЯ КОНКУРЕНТНАЯ ЦЕНА на такси ?! Путь в никуда......Складывается сразу впечатление,что таким образом он хочет защитить Мерседесы (НЖТ) и компании демпенгеры-агрегаторы (Яндекс,Гетт,Юбер) !!! В Европе существует Единая цена на перевозки такси по таксометру !!! и никаких фиксированных цен !!! Сам руководитель УФАС говорит такую ерунду,особенно про" как заказать такси по другой цене".))))),что уже кажется что работает только на "земляков" из НЖТ и ТАМА !!! ....Так и про рекламу водки.....Он наверное забыл,что первыми в городе рекламу алконапитков на такси - тоже начали его "земляки".)))))......ТАРИФЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ЕДИНЫМИ !!!,но НЕ ФИКСИРОВАННЫМИ,а СТРОГО ПО ПОКАЗАНИЯ ТАКСОМЕТРОВ ДЛЯ ТАКСИ !!! Именно,ТАКСОМЕТРЫ ОПРЕДЕЛЯЮТ РЕАЛЬНУЮ СТОИМОСТЬ ПОЕЗДКИ,а не будильники и карты.......То что предлагает это руководитель УФАС - это "топтание на месте" или работа на кого-то.....А теперь и вернемся к тарифу.В 12 году ДТ предлагал тариф: минималка - 1 км = 100 руб.,30 руб - следующий км и 1 минута 12,5 руб.......Теперь перенесемся на три года вперед - в конец 15 года......И получим : минималка 1 км - 200 РУБЛЕЙ, 60 РУБЛЕЙ - СЛЕДУЩИЙ КМ,и траффик+ожидание(при скорости менее 15 км/ч) = 25 РУБЛЕЙ !!! БОЛЕЕ РЕАЛЬНАЯ ЦЕНА - НА ЭКСПЛУАТАЦИЮ МАШИН ТАКСИ !!! ( Но вот здесь,может взять европейский опыт подсчета,где такси работает более ста лет,где первые 7 км выше,остальных ???).......Все это основано на подорожании КАСКО - в разы,машин и запчастей - на 100%(а это из реального курса валюты за 3 года) !!!......А в аэропортах и по заказу - ввести налог на подачу и тогда все заработает.))))) Надеюсь на это.....Прошу перепостить - кому это не безразлично.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Дэннис 12/09/2015 - 13:04

Вот опять рупор М 24.....Что такси у Гума дорого довезло девушку за 14 тысяч ??? А кто в этом виноват,кроме ДТ !!! Чтобы не было перегибов с тарифами от 11 рублей за минуту от Яши и до 396 рублей за 1 км от Гума - и должен БЫТЬ УСТАНОВЛЕН ЕДИНЫЙ РЕНТАБЕЛЬНЫЙ ТАРИФ !!! Тариф агрегаторов - заниженный,от Гума - завышенный......Еще в 2011 году тариф для такси по таксометру - ДОЛЖЕН БЫЛ БЫТЬ УСТАНОВЛЕН !!! Зачем сидят и протирают штаны,те кто отвечает за такси ??? Так как рубль,как валюта "никакой",то и привязка тарифа для такси должна быть к паре "евро+доллар",т.к ЕЩЕ РАЗ ПОВТОРЯЮ,ЧТО МАШИНЫ и ЗАПЧАСТИ ПОСТАВЛЯЮТСЯ НА ЭТУ ВАЛЮТУ !!!......А так распечатайте себе хоть 500 рублей за 1 км и возите,Вы ничего не нарушаете !!! Т.к бардак продолжается !!! Может до властей дойдет,что без установки тарифов,марок таксометров,опечатывания их,разумных правильно-расчитанных тарифов ( чтоб не было : "Шеф,два счетчика.") - БАРДАК БУДЕТ ПРОДОЛЖЕН !!!!! а пассажиры будут бояться ездить на такси......да это уже давно происходит,когда выходишь из аэропорта.....Бардак !!!

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Дэннис 12/29/2015 - 15:20

С учетом "падающего"ежедневно курса рубля,нужно каждый день перепечатывать тарифы для работы !!! Про минималку в 2 км и первые 7 км, дороже на 25%,я уже писал ниже.......Смотреть на курс евро/доллар и переделывать тарифы ( Индекс БигМака)........Сегодня это уже не менее 80 рублей за 1 КМ - после с 7 км !!!.....Если Вы не хотите остаться без "штанов",без еды,без новой машины и т.д - ТО И ВОЗИТЕ ПАССАЖИРОВ ПО ЭТИМ РЕНТАБЕЛЬНЫМ,ДАННЫМ ВРЕМЕНЕМ, ТАРИФАМ !!! Не ведитесь на ОБМАН - ПРИЛОЖЕНИЙ и ДТ !!! Они просто хотят Вас разорить,"укатать"Ваши машины,лишить Вас разрешений-лицензий !!! ........П.С ......Выше приведен тариф для машин эконом_комфорт класс......Для Мерседесов применяйте тариф,откуда произошли эти машины,там считать умеют !!! Напишу на английском ,сами переведете : ТАRIFF SUMMARY - Tariff Short trip - up to max. - 5 У.Е., 0 - 7 km/per km - 2 У.Е., from the 7th km/per km - 1,50 У.Е. Waitting charge ( при движении менее 15 км/ч ) waiting times over 1 minute per hour - 30 У.Е..........Не поддавайтесь на провокации ДТ и приложений-демпингеров !!! У них цель одна - разорить Вас, после посадить на их(уже) машины,а Вас превратить в рабов,которые будут работать за 1 У.Е в час !!!! ..........У.Е. = Индекс Бигмага = курсу Евро или Доллара.....Всех с Новым годом !!!!!!!