<p>Продолжая грустные выводы из данного посыла и основываясь на жизненом опыте и аналогиях могу предположить , что будет только хуже. Исходя из советского опыта, замены лимитой в тех отрослях куда москвичи , идти работать не хотели, ...к примеру дворники))), ну не знаю ,может они там и хорошо имели, я там не был, но теперь там другие, вспомните &quot;Собачье сердце&quot;, а как водителей общественного транспорта заменили хохлы, правда они долго такого издевательства над собой не вытерпели, а вот местные, российские бабы терпят.&nbsp;Но там отрасли были вроде не рентабельными, опыт есть, а почему - бы теперь не подломить рентабельное - такси, в свой карман, копейка, а опустить приятно. А с кого иметь, кого обворовывать? &nbsp;Проскочило, затем дальнобой...., на основе европейского опыта, и не мы , и ни они не последние, со временем, удавят всех, там где люди мало мальски работают и зарабатывают. Придет вот такой Лексутов и удавит. Вопрос в том, что я уверен, Лексутов не рулит, помните как в Англии давали пиратам разрешение на долю, а вот эту долю дает Собянин, без него ни кто и не крякнет. Так что Денисыч, твои ,в общем в принципе правильные мысли- это утопия, на данный, да и вообще момент времени. Забудь про ограничения и стоянки и не смеши людей. Расценки будут только падать, будешь возить всякую шваль за 199 рублей, да и пассажиры на их стороне, им чем дешевле, тем лучше, и это не убитые копейки и деу, тут еще и качество ,и за насрешь ни чего не будет- во всем виноват водитель, будут они тебя кидать и ставить колы, даже если ты будешь их возить бесплатно, не так посмотрел, не так прогнулся. Кто ты вообще такой и ,что о себе возомнил. Кто сейчас идёт в такси...??? При Иосифе Виссарионовиче, таких ках мы, в лучшем случае отправляли на канал Волго- Дон, в худшем ставили к стенке, лишние рты, которым не за чем платить, там очередь. Я так понял с голоду ты не умираешь, будь благодарен и за это... И в июле, после заявления Владимира Владимировича, ни чего не изменится. Все равно найдут лазейку , а скорее всего и искать не нужно.... Так ,что не ной мой друг и брат. Я глубоко сомневаюсь, что сказал что-то новое)))</p>

<p>Кто- то может со мной не согласиться, мол я вчера хорошо заработал, не знаю по какому алгоритму работают эти проги, но заметьте , день , другой , третий ...., и они заберут то ,что дали..... , даже больше. А вы наверное думаете, что работы нет, не ваш день. Завтра будет лучше...)))??? Помню обновил таксометр на 6-21, походу&nbsp;ихняя зарплата упирается в обновление - показатель качества ихней работы, по фигу, что новое хуже старого, пофигу , что оно не обкатано, вся обкатка на рабах, по барабану, что люди на деньги попали, (отказались от заказа, заказ не закрывается, кроме как выполнил, там новые заказы падают, им проценты)), а ты его не делал и хер кому ,что докажешь, они играют в пиг- понг, они своё получили, пофигу перезагрузка, пока не удалишь прогу. Вот сколько они срубили? ...на лохах)) )часа четыре не было заказов))). В чате все плачут. Откатил назад, на 6-19, заказов валом, приехал&nbsp;в шарик, пол стоянки откатил&nbsp;, и у всех поперло. А люди ,по два дня сидели без заказов. (Ну это так, дешевый пример).</p>

<p>Один товарищ, здесь предположил, что владельцы такси колон, несут убытки, благодаря не дальновидной экономической политике приложений. Прямо жаль их становится.&nbsp;Однако только увидишь на дороге новое такси, названия такого не видел, а реклама Яндекса уже висит на гребне. Так зачем же они лезут туда, если им там плохо? &nbsp;Кто видел договор Яндекса с такси колонами?&nbsp;&nbsp;Если РДА - наш, пусть озвучит этот договор. Скорее всего, договор с частным предпринимателем, обещает, только то, что лизинг всегда будет оплачен, а вот заработок водителя там не оговорен. Поэтому и тянется рабочая смена водителя, только на отбитие аренды и пополнение накладных расходов на следующий день???))) ....Возможно, заработок водителя ложится на собственные диспетчерские? А их либо не возьмешь, либо по корпоративным тарифам (за 400руб с одного конца Москвы на другой минус 20 &ndash; 22 % (2412))</p>