Пользуясь различными благами цивилизации, мы редко задумываемся о том, какой была бы наша жизнь без компьютеров, телефонов, телевизоров или автомобилей. Однако у каждого из этих изобретений есть предшественники, которые впоследствии и стали отправной точкой в дальнейшем развитии технического прогресса. Не является исключением и такси. Удобное средство передвижения, которым сегодня пользуются миллионы жителей практически во всех крупных городах мира, раньше было совсем другим.

А началась история киевского такси примерно в конце XVIII – начале XIX ст. Именно в этот период на улицах Киева появились самые первые предшественники такси – экипажи извозчиков, которые за фиксированную плату, установленную городскими властями, перевозили пассажиров по всему городу. Извозчики предоставляли свои услуги на двух и четырехколесных повозках, в которых были впряжены лошади.

Время шло и постепенно тяжелые и громоздкие повозки, оказались вытесненными более легкими и комфортными кэбами, которые на длительное время стали первыми массовыми такси в Киеве.
 

После революции 1917 года все большую популярность среди киевлян стали приобретать таксомоторы. Правда, по некоторым данным первый таксомотор повез пассажиров по киевским улицам еще в 1913 году. С активным развитием города в тот период, увеличивалось и количество новых транспортных сообщений, что способствовало постепенному росту количества таксомоторных маршрутов, а соответственно и пассажиров, которые пользовались услугами этого вида транспорта. Впоследствии именно киевским таксомоторам было суждено стать родоначальниками современных такси в Киеве, более ста лет тому назад. Несмотря на дорогую по тем временам стоимость проезда, удобные киевские таксомоторы были очень востребованы горожанами, а со временем они полностью заменили кэбы. 

В 1934 г. в Киеве появился государственный парк таксомоторов с автомобилями такси марки ГАЗ-А. Свое дальнейшее развитие киевское такси продолжило уже после войны. В 1950-х на маршрут стали выходить автомобили «Победа» и «Волга», а до конца 1970-х годов осталась только «Волга», которая впоследствии стала классикой такси советской эпохи. За эти 20 лет уровень благосостояния граждан СССР стабильно возрастал и автомобили с черно-желтыми шашечками все быстрее становились массовым средством передвижения киевлян, превращаясь в синоним надежности и престижа. Поездки на такси для большинства граждан становились реальной, а главное доступной альтернативой мечте о собственном автомобиле, который в те времена для многих был все еще недоступной роскошью.

Параллельно с развитием киевского такси, формировался кодекс и правила работы водителей, а также профессиональных компаний предоставляющих услуги перевозок. Сегодня такси Киева – это уникальное сочетание современных технологий с почти 100-летними традициями киевского такси, которое и сегодня предоставляет своим клиентам только комфортные перевозки, а также быстрый и качественный сервис.
 

Источник